Mercedes-Benz s’apprête à lancer en Allemagne, à partir de fin 2026, un système de conduite automatisée supervisée sur autoroute, une fonctionnalité similaire à celle que Tesla déploie actuellement en Europe. Cette annonce marque une nouvelle étape dans la course à la conduite autonome sur le Vieux Continent.
Un calendrier précis pour l’Allemagne
Le constructeur a indiqué viser la fin de l’année 2026 pour le déploiement de son système. Celui-ci permettra au véhicule de prendre en charge la conduite sur autoroute, mais restera sous la supervision du conducteur, qui devra rester attentif et pouvoir reprendre le contrôle à tout moment. Mercedes n’a pas précisé quels modèles seraient les premiers équipés ni le coût de l’option.
Un concurrent direct de Tesla
Tesla a récemment activé sa propre version de conduite supervisée dans deux pays européens, l’Allemagne et le Royaume-Uni. L’offre de Mercedes, qui espère aussi étendre son service à d’autres marchés européens par la suite, se présente comme une rivale directe, tout en adoptant une approche jugée plus prudente.
Des implications pour le marché européen
L’arrivée de ce système en Allemagne, premier marché automobile européen, pourrait accélérer la cadence des régulations et des déploiements dans d’autres pays de l’Union européenne. Les constructeurs doivent en effet composer avec un cadre légal encore fragmenté et des exigences d’homologation variables selon les États membres.
Une stratégie de déploiement maîtrisée
Contrairement à Tesla, qui a déployé sa fonction dans plusieurs pays quasi simultanément, Mercedes semble privilégier un déploiement progressif, en commençant par son marché domestique. L’entreprise n’a pas communiqué de date pour une éventuelle extension hors d’Allemagne, mais les observateurs s’attendent à ce que d’autres pays suivent si l’homologation est obtenue.
