Xiaomi a présenté une nouvelle version d’entrée de gamme de son SUV électrique YU7, le YU7 Standard Edition, affiché à 233 500 yuans, soit environ 29 600 €. Ce positionnement tarifaire, couplé à une autonomie de 643 km mesurée selon le cycle chinois CLTC, lui permet de se distinguer nettement du Tesla Model Y, dont l’écart de prix atteint désormais 5 000 € en faveur du modèle chinois. Le PDG de Xiaomi, Lei Jun, avait jugé le prix de la version précédente « pas suffisamment compétitif » face à l’offre américaine, l’écart n’étant alors que de 10 000 yuans (environ 1 270 €).
Une fiche technique solide pour un modèle d’entrée de gamme
Sous le capot, le YU7 Standard Edition est équipé d’une batterie LFP de 73 kWh fournie par le fabricant chinois CATL. Cette batterie alimente un moteur électrique unique placé sur le train arrière, développant 315 chevaux. Les performances annoncées comprennent un 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et une vitesse maximale de 220 km/h. Bien que l’autonomie de 643 km soit obtenue sur le cycle chinois CLTC, réputé plus favorable que les normes européennes, une conversion vers le cycle WLTP laisse entrevoir une autonomie d’environ 500 km, un chiffre tout à fait compétitif.
Équipements technologiques : un avantage face à Tesla
Le YU7 Standard Edition repose sur le châssis 2.0 de Xiaomi, comprenant des suspensions pneumatiques et une plateforme informatique basée sur le processeur NVIDIA DRIVE AGX Thor, offrant une puissance de calcul élevée pour la conduite semi-autonome. De série, le véhicule intègre un LiDAR et un radar à ondes millimétriques, ce qui permet d’accéder à la conduite semi-autonome sans supplément. En comparaison, le Tesla Model Y conditionne l’accès à l’Autopilot avancé via un abonnement au pack FSD, ce qui donne un avantage tarifaire et technique au Xiaomi.
Un contexte de ventes et une arrivée en Europe
Les ventes du YU7 avaient montré des signes de ralentissement face au Model Y, et cette nouvelle version vise à relancer la dynamique commerciale en Chine, où le Tesla Model Y figure parmi les meilleures ventes de véhicules électriques. La version Standard Edition permet également de repositionner l’ancien modèle de base sous l’appellation Long Range Edition, élargissant ainsi la gamme. Pour l’Europe, Xiaomi prévoit d’introduire ses modèles en 2027, mais il n’est pas encore confirmé que cette version d’entrée de gamme sera proposée sur le Vieux Continent.
