Un investisseur ayant participé très tôt au financement de SpaceX a déclaré s'attendre à ce qu'une fusion ou un partenariat majeur entre SpaceX et Tesla intervienne prochainement. Cette déclaration, rapportée ce mercredi, relance les spéculations récurrentes autour d'un rapprochement entre les deux fleurons dirigés par Elon Musk.

L'investisseur, dont le nom n'a pas été divulgué, a fait part de cette anticipation sans fournir de calendrier précis ni de détails sur la structure de l'opération envisagée. Il a toutefois affirmé que cette évolution lui semblait logique compte tenu des synergies technologiques et des intérêts communs des deux sociétés.

Des synergies technologiques évidentes

SpaceX et Tesla partagent déjà de nombreux liens. Le constructeur automobile fournit des batteries et des systèmes de gestion d'énergie pour certains projets de SpaceX. Par ailleurs, les deux entreprises travaillent sur des matériaux composites avancés, des systèmes de navigation automatisés et des technologies de fabrication de pointe. Un rapprochement formel pourrait permettre de mutualiser ces efforts de recherche et développement, générant des économies d'échelle et accélérant l'innovation.

Le projet Starlink de SpaceX, qui vise à fournir un accès à Internet par satellite, pourrait également trouver des applications dans les véhicules Tesla, par exemple pour offrir une connectivité permanente aux conducteurs. À l'inverse, l'expertise de Tesla en matière de production de masse et de batteries pourrait servir les ambitions de SpaceX, notamment pour ses fusées réutilisables.

Un scénario régulièrement évoqué

L'hypothèse d'une fusion entre SpaceX et Tesla n'est pas nouvelle. Elon Musk a lui-même évoqué à plusieurs reprises l'idée d'un rapprochement, tout en précisant qu'il n'y avait pas de projet concret à court terme. En 2020, il avait déclaré lors d'une conférence qu'une fusion était « possible » à l'avenir, mais qu'elle ne semblait pas nécessaire pour le moment. Les investisseurs et analystes financiers spéculent régulièrement sur l'opportunité d'une telle opération, qui créerait un conglomérat unique dans les secteurs automobile, spatial et énergétique.

Certains observateurs estiment toutefois qu'une fusion pourrait se heurter à des obstacles réglementaires et à des difficultés de valorisation. SpaceX, entreprise non cotée, est valorisée à environ 180 milliards de dollars après sa dernière levée de fonds. Tesla, de son côté, pèse environ 800 milliards de dollars en Bourse. Une opération de cette ampleur nécessiterait des montages financiers complexes et l'aval des actionnaires des deux entités.

Des intérêts stratégiques convergents

Les défenseurs de l'idée d'un rapprochement soulignent qu'Elon Musk est le PDG et principal actionnaire des deux sociétés, ce qui faciliterait les négociations. Musk détient environ 13 % du capital de Tesla et une participation majoritaire dans SpaceX. Il aurait ainsi un intérêt direct à optimiser la valeur combinée des deux entreprises.

De plus, les deux sociétés se positionnent sur des marchés à forte croissance : l'électrification des transports et l'exploration spatiale, deux secteurs jugés stratégiques par de nombreux gouvernements. Une fusion renforcerait leur capacité à lever des fonds et à négocier avec les pouvoirs publics.

Des réactions mesurées

Pour l'instant, ni Tesla ni SpaceX n'ont officiellement commenté cette déclaration. Les marchés financiers n'ont pas réagi de manière notable, car l'information provient d'une source unique et non confirmée par les entreprises concernées. Les analystes recommandent la prudence, rappelant que les spéculations sur les projets d'Elon Musk se sont souvent révélées infondées ou prématurées.

Il n'en reste pas moins que cette prise de parole, émanant d'un investisseur ayant accès aux coulisses de SpaceX, relance le débat sur l'avenir des deux entreprises et sur les intentions de leur dirigeant commun. Si une fusion devait se concrétiser, elle constituerait l'une des opérations de consolidation les plus marquantes de la décennie dans le secteur technologique.