Les trois régions belges (Flandre, Wallonie et Bruxelles-Capitale) ont officialisé, le 10 juillet 2026, l’instauration d’une vignette automobile obligatoire à compter du 1er mai 2027. Ce dispositif concerne l’ensemble des véhicules d’un poids inférieur à 3,5 tonnes, qu’ils soient immatriculés en Belgique ou à l’étranger. Les automobilistes français et autres conducteurs étrangers seront donc également soumis à cette obligation lorsqu’ils emprunteront le réseau autoroutier belge.
La vignette sera entièrement dématérialisée et liée à la plaque d’immatriculation du véhicule. Aucun autocollant physique ne sera apposé. Son prix annuel est fixé entre 90 et 125 euros, selon les caractéristiques du véhicule. Les modèles les moins polluants, et en particulier les voitures électriques, bénéficieront du tarif le plus bas. Cette mesure vise à encourager l’adoption de véhicules propres tout en finançant l’entretien des infrastructures routières.
Les automobilistes auront la possibilité d’acheter la vignette pour une durée d’un an, destinée aux usagers réguliers. Les modalités précises de souscription n’ont pas encore été détaillées, mais le système électronique permettra un contrôle automatisé par lecture des plaques. En cas de défaut de vignette, une amende de 70 euros sera infligée aux contrevenants.
Il est important de noter que seules les autoroutes et certains grands axes nationaux sont concernés. Les routes communales et locales resteront totalement gratuites, sans aucune formalité. Les conducteurs qui ne font que traverser la Belgique ou s’y rendent ponctuellement devront donc se procurer la vignette pour les portions autoroutières.
Ce nouveau dispositif remplace de facto l’absence de péage généralisé sur le réseau belge, jusqu’ici gratuit pour tous les véhicules légers. Les trois régions ont collaboré pour harmoniser la réglementation et éviter une disparité entre territoires. Les automobilistes belges comme étrangers devront s’adapter avant la date butoir du 1er mai 2027.
