Indemnisation des passagers retardés : bras de fer entre les compagnies aériennes et l'UE
L'Association du transport aérien international (Iata) critique vivement le maintien annoncé du règlement européen de 2004 sur l'indemnisation des retards de vol, évoquant un coût annuel de huit milliards d'euros pour les transporteurs.
Commission européenne
IATA
Parlement européen
Rafael Schvartzman
Rio de Janeiro
Union européenne
Évolution chronologique
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Indemnisation des passagers retardés : bras de fer entre les compagnies aériennes et l'UE
L'Iata s'oppose fermement au maintien du règlement européen de 2004 sur l'indemnisation des passagers, jugé trop coûteux. Un compromis de la Commission européenne maintient le seui...