Xiaomi poursuit son offensive dans l’automobile en créant une marque spécifiquement dédiée aux SUV hybrides à prolongateur d’autonomie, baptisée Sky Nomad. L’objectif affiché est de lever les dernières réticences des conducteurs face à l’autonomie des véhicules électriques, en proposant un modèle capable de parcourir 1 500 km sans ravitaillement.
Un SUV XXL au service de l’autonomie
Le premier véhicule de Sky Nomad serait un SUV de 5,30 mètres de long, selon plusieurs informations concordantes. Cette taille le place dans le segment des très grands SUV familiaux, un format très prisé en Chine. L’engin combinerait une batterie de 70 kWh offrant environ 500 km d’autonomie électrique, à un réservoir à essence permettant d’ajouter 1 000 km supplémentaires. Au total, l’autonomie cumulée atteindrait 1 500 km, une performance qui vise à éliminer toute angoisse liée à la panne sèche ou à la recharge.
Technologie hybride à prolongateur
Sky Nomad adopte une architecture hybride spécifique : le véhicule est uniquement entraîné par un moteur électrique. Le moteur thermique n’intervient que pour recharger la batterie lorsque le réservoir d’essence est utilisé. Contrairement à certains systèmes comme le e-Power de Nissan, ce type de véhicule peut être branché sur une prise pour rouler en mode 100 % électrique sans solliciter le moteur essence, ce qui renforce sa polyvalence.
Une stratégie d’approvisionnement indépendante
Pour ses batteries, Sky Nomad a choisi deux fournisseurs chinois : Sunwoda, qui livrera 60 % des besoins, et CALB, qui assurera les 40 % restants. Ce choix stratégique permet à la nouvelle marque de réduire sa dépendance vis-à-vis de CATL et FinDreams, qui fournissent l’immense majorité des accumulateurs de la marque mère Xiaomi. Cette diversification pourrait également optimiser les coûts de production.
Positionnement tarifaire agressif
Sky Nomad se positionnera sur un segment de marché concurrentiel en Chine, face à des modèles comme les Aito M8, Li Auto L9 ou Leapmotor D19. Toutefois, la marque jouerait davantage la carte des prix serrés pour conquérir des clients, contrairement à Xiaomi qui se concentre sur les véhicules électriques premium et sportifs. Sky Nomad doit ainsi devenir une arme de conquête pour Xiaomi, en particulier sur les marchés où l’électrique pur peine à séduire.
Arrivée en France : incertitudes
Xiaomi prévoit d’arriver en France dès l’année prochaine, mais on ignore encore si la marque Sky Nomad fera partie de cette expansion. Les routes européennes, plus étroites, pourraient nécessiter des modèles plus compacts. Aucune information officielle n’a encore filtré sur une éventuelle déclinaison adaptée au marché européen.
