Fini la furie du moteur V12, place au murmure de l’électrique : Ferrari compose une nouvelle bande-son pour ses bolides
La première Ferrari électrique est enfin là. Ce n’est pas tant sa silhouette de berline qui choque les puristes que son refus obstiné d’adoucir leur amertume en simulant les vocalises du moteur V12 tant regretté. Au synthétiseur qui risquerait de les décevoir, la firme italienne préfère l’amplificateur de sons réels. Explications.
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Ferrari compose une nouvelle bande-son pour sa première électrique, la Luce
Ferrari dévoile sa première électrique, la Luce, dotée d'un système sonore breveté qui amplifie les bruits réels de la mécanique plutôt que de simuler un moteur V12.