La SNCF se prépare à un week-end de grands départs sous forte chaleur. La compagnie ferroviaire a indiqué qu'aucune annulation de TGV n'était prévue malgré l'épisode caniculaire qui touche plusieurs régions. Elle attend environ 1,9 million de voyageurs dans les gares françaises pour ce premier grand chassé-croisé de l'été.

800 TGV et 1 100 TER chaque jour

Pour faire face à cette affluence, l'entreprise publique a déployé des moyens renforcés. Quelque 800 TGV et 1 100 TER circuleront quotidiennement sur le réseau, soit une offre comparable à celle des plus fortes périodes de l'année précédente. Des équipes supplémentaires ont été mobilisées en gare pour accompagner les flux et informer les voyageurs.

La direction de la SNCF a précisé que les rames étaient équipées de systèmes de climatisation et que des points d'eau seraient disponibles dans les principales gares. Des consignes ont également été données aux agents pour porter une attention particulière aux personnes vulnérables.

Un été 2025 record, mais sans les nouvelles rames

Ce week-end s'inscrit dans un millésime estival déjà historique en termes de réservations. Au début du mois de juillet, la SNCF avait annoncé avoir vendu près de 12 millions de billets pour la période estivale, soit un record absolu. Cette affluence s'explique notamment par un fort attrait pour les destinations nationales et par une offre commerciale élargie.

Pour autant, les nouvelles rames TGV, dont la livraison était initialement espérée pour l'été 2025, ne seront pas opérationnelles avant la saison prochaine. La compagnie ferroviaire avait reconnu en juin dernier des retards de livraison chez le constructeur, sans incidence directe sur la capacité globale puisque les rames existantes suffisent à couvrir la demande.

Prévisions de trafic soutenu jusqu'à la mi-août

Au-delà de ce week-end, la SNCF anticipe un trafic très dense jusqu'à la fin du mois d'août. Trois autres week-ends de grands départs sont programmés, avec des pics attendus entre le 31 juillet et le 3 août, puis entre le 14 et le 17 août. Les taux de remplissage des TGV dépassent déjà 85 % sur les liaisons les plus prisées, comme Paris – Marseille, Paris – Bordeaux ou Paris – Lyon.

La compagnie invite les voyageurs à privilégier les horaires de début de matinée ou de fin de soirée pour éviter les affluences maximales. Elle rappelle que les billets pour les trains les plus chargés restent échangeables et remboursables dans certaines conditions.

Précautions face à la canicule

L'épisode de canicule qui touche la moitié sud du pays a conduit la SNCF à activer son plan spécifique de gestion des fortes chaleurs. Celui-ci prévoit le ralentissement préventif de certaines circulations lorsque la température des rails dépasse un seuil critique, mais aucun incident majeur n'a été signalé pour l'instant. Des équipes techniques patrouillent le long des voies pour détecter d'éventuelles déformations.

La compagnie conseille aux voyageurs de se munir d'eau en quantité suffisante et de se renseigner sur les conditions de circulation avant le départ, via son site internet et son application mobile. Les gares parisiennes, notamment la gare de Lyon et Montparnasse, seront particulièrement surveillées.

Contexte de reprise du trafic ferroviaire

Ce record de ventes confirme la tendance à une reprise soutenue du trafic ferroviaire, après des années marquées par la pandémie et les grèves. La SNCF a investi dans la rénovation de son parc existant et l'amélioration des services à bord, ce qui a contribué à attirer une clientèle plus nombreuse. Les nouvelles rames commandées, qui doivent offrir une capacité accrue et une meilleure efficacité énergétique, ne devraient entrer en service commercial qu'à partir de 2026.