Le groupe Stellantis a lancé une vaste opération de rappel concernant plus de 1,3 million de véhicules des gammes Jeep Wrangler et Jeep Gladiator, a-t-il fait savoir mardi 9 juin. La mesure concerne des exemplaires fabriqués entre 2021 et 2025, équipés d'une pompe de direction assistée hydraulique susceptible de présenter un défaut. Dans de rares circonstances, celui-ci peut entraîner un départ de feu.

En attendant que les interventions correctives soient effectuées, le constructeur a recommandé aux conducteurs de ces SUV et pick-up de garer leur véhicule à distance des habitations, des bâtiments publics et des autres automobiles. Cette consigne vise à limiter les risques de propagation en cas d'incident.

Répartition géographique du rappel

L'essentiel des modèles concernés se trouve aux États-Unis, où environ 1,08 million d'unités sont visées. Au Canada, le rappel porte sur 106 000 véhicules, tandis que 23 000 sont recensés au Mexique. Quelque 125 000 autres Jeep sont répartis sur divers marchés à travers le monde. Aucune ventilation précise pour la France n'a été communiquée par la direction.

Nature du défaut et réparation envisagée

Le problème identifié touche le faisceau de câbles et la pompe de direction assistée électrique hydraulique. Les techniciens des concessions devront inspecter ces éléments et, selon l'état constaté, les réparer ou les remplacer. Stellantis a indiqué travailler à accélérer la mise à disposition des pièces afin de pouvoir lever la procédure de rappel dès le mois de juillet.

Aucun décès enregistré

Le groupe a précisé qu'aucun accident mortel n'a été signalé en lien avec ce défaut. Il a toutefois reconnu avoir reçu des remontées faisant état d'au moins un cas de blessure potentiellement imputable à cette anomalie. Les autorités de sécurité routière des pays concernés ont été informées.

Un précédent rappel au printemps

Cette campagne intervient deux mois après un autre rappel massif orchestré par Stellantis. Le 1er avril, le constructeur avait convoqué 700 000 voitures dans le monde pour un risque d'incendie similaire, dont 212 000 rien qu'en France. Cette première opération concernait exclusivement des modèles hybrides commercialisés entre 2023 et 2026, parmi lesquels la Citroën C3, les Peugeot 208 et 2008, ainsi que le Jeep Avenger.