Le plus imposant porte-conteneurs jamais immatriculé en France a été présenté au public ce week-end au Havre. Long de près de 400 mètres et doté d’une capacité de 24 000 conteneurs, le navire appartient à l’armateur CMA CGM, groupe marseillais qui est également propriétaire de la chaîne d’information BFM.
Une cérémonie officielle dans le port normand
L’inauguration s’est déroulée en présence de responsables de la compagnie et d’élus locaux. Le nouveau géant des mers arbore le pavillon tricolore, un choix rare pour un navire de cette taille, la majorité des très grands porte-conteneurs mondiaux étant enregistrés sous pavillon de complaisance. Cette immatriculation française a été saluée comme un signal fort pour la souveraineté maritime du pays.
Un navire construit en Chine
Comme l’intégralité des plus récents navires de la flotte de CMA CGM, le porte-conteneurs a été assemblé dans les chantiers navals de Shanghai, en Chine. Le groupe français a passé commande de plusieurs unités de cette classe auprès du constructeur chinois, qui domine aujourd’hui la production mondiale de très grands porte-conteneurs.
Des caractéristiques techniques impressionnantes
Avec une longueur de 399,9 mètres et une largeur de 61,5 mètres, le navire peut empiler jusqu’à 24 000 conteneurs, soit l’équivalent de plusieurs kilomètres de camions sur les routes. Sa propulsion au gaz naturel liquéfié (GNL) répond aux nouvelles normes environnementales internationales, avec une réduction significative des émissions de soufre et de particules fines.
Un enjeu stratégique pour le transport maritime français
CMA CGM, troisième armateur mondial, continue de renforcer sa flotte malgré un contexte de ralentissement du commerce international. Le groupe, fondé par la famille Saadé, réalise l’essentiel de son chiffre d’affaires sur les lignes Asie-Europe et transpacifiques. L’inauguration de ce navire au Havre, premier port français pour les conteneurs, confirme le rôle central de cette infrastructure dans la stratégie logistique de la compagnie.
