Un prix définitif, des spécifications améliorées
Le constructeur américain Slate Auto a officialisé les caractéristiques et le tarif de son premier modèle, le pick-up électrique « Blank Slate », à 24 950 dollars. Ce prix, qui avait fuité quelques jours plus tôt sur le site de la marque avant d’être retiré, a été confirmé lors du lancement officiel le 24 juin. Il s’agit du prix de départ pour la version à propulsion arrière et moteur unique. L’entreprise, fondée en 2022 et soutenue en partie par le fondateur d’Amazon, Jeff Bezos, promet ainsi le pick-up électrique le plus abordable des États-Unis.
Le véhicule abandonne l’ambition d’un prix inférieur à 20 000 dollars, initialement envisagé en comptant sur un crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars, qui a depuis été supprimé. Pour atteindre ce seuil, Slate a fait le choix radical de la simplicité : pas d’écran tactile, pas de système d’infodivertissement intégré, pas de vitres électriques (proposées en option), et une unique teinte de carrosserie grise moulée dans les panneaux composites. Le conducteur fixe son smartphone sur un clip pour la navigation.
Autonomie et motorisation revues
Contrairement aux premières annonces, la fiche technique a été améliorée. Le « Blank Slate » est équipé d’une batterie de 65 kWh, offrant une autonomie de 330 kilomètres (205 miles), soit une hausse de 37 % par rapport aux 150 miles initialement évoqués. Le moteur électrique développe 181 chevaux (135 kW), une puissance légèrement inférieure aux 201 ch (150 kW) un temps avancés. Le couple de remorquage a en revanche doublé pour atteindre 907 kg (2 000 livres). La charge rapide en courant continu est possible jusqu’à 120 kW, permettant de passer de 20 à 80 % en environ 30 minutes. Une charge domestique complète peut prendre jusqu’à 17 heures. Le 0 à 100 km/h s’effectue en 8 secondes, pour une vitesse maximale de 145 km/h (90 mph).
Commandes, livraisons et versions SUV
Les précommandes sont ouvertes. Les clients peuvent réserver leur exemplaire pour 300 dollars, un montant ramené à 250 dollars pour ceux qui avaient déjà versé 50 dollars lors d’une phase antérieure. Slate revendique 180 000 réservations. Les premières livraisons sont attendues pour la fin de l’année 2026. Le constructeur propose également deux carrosseries de type SUV à partir de 29 950 dollars, ainsi qu’un kit permettant de transformer le pick-up en SUV ou en fastback.
Concurrence et positionnement
Avec ce positionnement tarifaire, Slate entend concurrencer des modèles comme le Ford Maverick hybride ou le futur pick-up électrique compact de Ford, annoncé comme moins cher que le F-150 Lightning (ce dernier ayant été abandonné fin 2025). D’autres acteurs, comme Telo avec son mini MT1, visent également le segment des petits utilitaires électriques. Slate mise sur la promesse d’un véhicule durable, facile à réparer par son propriétaire et ne collectant pas de données de localisation, selon les déclarations de l’entreprise.
