L'entreprise ferroviaire a pris la décision de ne pas faire circuler certains trains sur les lignes reliant la capitale à Clermont-Ferrand et à Toulouse à compter de ce jeudi. Cette mesure préventive vise à éviter les incidents survenus lors des précédents pics de température, où des voyageurs s'étaient retrouvés bloqués dans des wagons dépourvus de climatisation fonctionnelle.
Les usagers concernés ont été informés par courrier électronique, les invitant à reporter ou modifier leur voyage. La SNCF explique que le matériel roulant utilisé sur ces liaisons, notamment les voitures Corail, n'est pas conçu pour résister à des températures aussi élevées, ce qui fragilise les systèmes de refroidissement. Un incident survenu lundi dernier sur le même axe, avec un train à destination de Clermont-Ferrand accumulant près de huit heures de retard après une panne de locomotive, a renforcé la nécessité d'agir en amont.
Des mesures déjà appliquées début juin
Ce n'est pas la première fois que l'opérateur est contraint d'annuler des trajets en raison de la chaleur. Début juin, un précédent épisode caniculaire avait déjà provoqué des perturbations massives, avec des trains supprimés ou fortement retardés. La SNCF avait alors été critiquée pour son manque d'anticipation. Cette fois, elle a choisi de prendre les devants en supprimant les circulations les plus exposées.
Les trains concernés sont ceux programmés aux heures les plus chaudes de la journée. Selon les informations communiquées par la compagnie, la liste exacte des suppressions est consultable sur les canaux officiels et via les notifications envoyées aux passagers. Les voyageurs dont le train est annulé peuvent échanger leur billet sans frais ou obtenir un remboursement intégral.
Un problème récurrent sur les liaisons Intercités
Ces annulations mettent en lumière la vétusté d'une partie du parc Intercités, qui utilise encore des rames anciennes peu adaptées aux extrêmes climatiques. La SNCF a reconnu que le renouvellement de ces voitures est en cours, mais qu'il n'est pas encore achevé. Les associations d'usagers dénoncent une situation récurrente chaque été et réclament des investissements accélérés.
Alors que Météo-France a placé plusieurs départements en vigilance orange canicule, avec des pointes à 40 degrés attendues localement en fin de semaine, d'autres lignes pourraient être touchées dans les prochains jours si les températures continuent de monter. La SNCF assure suivre l'évolution en temps réel et adapter son offre en fonction des prévisions.
